5 заметок с тегом

пешеход

Молодёжная—Ленина

В середине апреля на перекрёстке Молодёжной и Ленина демонтировали пешеходный переход. Убрали знаки, поставили забор.

Ребята из фейсбука заметили, заметит и читатель, что переход не регулируется, расположен между светофорами, да ещё и под очень большим углом к проезжей части. Верно, что таких переходов быть не должно. И хорошо, что его убрали. Но дело не в этом.

Нельзя просто так убрать что-то, нужно предложить альтернативу или аргументировать решение фактами. Ровно год назад старший инспектор отдела дорожного надзора ГИБДД МВД России по Удмуртии Олег Штин рассказывает местной КП:

— Перенести их также можно в зону светофорного регулирования. Тогда и пешеходам будет проще, и автомобилистам не придется думать: проезжать на свой «зеленый» или пропускать пешехода, — прокомментировал Олег Сергеевич.

Пока непонятно, стало ли безопасно, быстрее или что там было задумано. Но на деле это неудобно и стыдно. Весь перекрёсток — одно опасное место с кучей нарушителей:

Город — это экономическое пространство, а не транспортное. Бизнес и жители района не должны страдать от транзитных горожан, которые просто хотят поскорее пересечь район. Бизнес — крупный источник налогов, на которые обычно строятся новые дороги и перекрёстки.

Продолжение следует.

2016   дороги   пешеход
Новые заметки в электронную почту →

Письмо чиновнику — БДД → мне

Предыдущий выпуск.

Сегодня, 3 февраля БДД отвечает, что согласно ТЗ ГИБДД с 2010 года время горения сигнала 23 секунды. Ещё в адрес УБТ и ГИБДД отправлено письмо о рассмотрении и согласовании увеличения времени:

Именно так выглядит бюрократия и размывание ответственности. Пишу в догонку письмо с видео про то, что в обед светофор работает не 23, а 21 секунду.

В «Безопасность дорожного движение» и Управление благоустройства и транспорта.

Спасибо за ответ!

В ответе от 03.02.2016 года № 01-07/135 КУ УР «БДД УР» указано, что время горения разрешающего сигнала для пешеходов составляет 23 секунды (во вложении).

Но получается, что вы вводите в заблуждение меня и УБТ. В действительности светофор горит 23 секунды только в утреннее и вечернее время. Днём светофор горит 21 секунду (с непонятной долей 22-й секунды).

Смотрите видео:

— снятое сегодня, 3 февраля около 16 часов дня.

Вопросы:

1. Прокомментируйте факт про 21 секунду.

2. Вы ссылаетесь на ТЗ ГИБДД, но если я правильно понимаю, должен быть проект светофорного регулирования для Удмуртской улицы. Скажите, как можно познакомится с частью проекта, описывающий именно этот перекрёсток?

3. Кто несёт юридическую и моральную ответственность за вынуждение пешеходов находиться на проезжей части на запрещающий сигнал светофора?

4. Требует Росавтодор выполнение методических рекомендаций или их можно игнорировать?

Продолжение следует.

2016   пешеход   письмо чиновнику
Новые заметки в электронную почту →

Письмо чиновнику — УБТ → БДД

Не успели перейти? Напишите чиновнику письмо.

12 декабря я написал письмо в Управление благоустройством и транспортом администрации Ижевска. Сегодня, 26 января получил ответ. Если кратко, администрация перенаправила письмо в БДД (подразделение Миндортранса УР) и попросила ответить мне и самой администрации.

Этот ответ лучше, чем был полтора года назад.

Продолжение истории.

2016   пешеход   письмо чиновнику
Новые заметки в электронную почту →

Не успели перейти? Напишите чиновнику письмо

Внимание ребятам из Ижевска. Полтора года назад я пытался разобраться с длительностью пешеходной фазы. Решил продолжить.

О чём это

Я молодой и здоровый пешеход. Как и вы, я не успеваю перейти дорогу по южной стороне перекрёстка улиц Удмуртской и Кирова. Это опасно для здоровья и жизни.

Давайте решим эту проблему вместе.

Почему так происходит

Администрация города старается уменьшить пробки. Даже за счёт безопасности пешеходов. На деле — пробка уменьшится на время. А пешеход будет страдать всегда.

Как должно быть

В методичке Росавтодора № 218.6.003-2011 существует формула:

T = D / 1,3 + 5

Переход проходит не под прямым углом и попадает на радиусы поворотов — длина перехода около 40 метров. Значит длительность должна быть 35 секунд.

Что важно сделать каждому

Напишите письмо с рассказом о том, что вы думаете о перекрёстке, удобно ли им пользоваться, какие возникают проблемы:

  1. В администрациию Ижевска: www.izh.ru/i/contr-inetrecept
  2. В управление благоустройства и транспорта: main@ubt.izh.ru
  3. В сервис обращений ГИБДД: www.gibdd.ru/letter/
  4. В интернет-приёмную министерства дорог и транспорта УР mindortrans.su/obr/internet-priemnaya/feedback
  5. В Безопасность дорожного движения УР: bdd-udm@mail.ru  — именно это учреждение отвечает за наши светофоры.

Чиновники читают все обращения граждан и отвечают на них не позднее 30 дней — это закон.

На заметку

Автомобилистов в Ижевске не более трети от населения. В 2013 году на 1000 жителей приходилось всего 243 автомобиля.

В Удмуртии с января по ноябрь 2015 года только на регулируемых переходах погибло 2 пешехода, 51 — ранено. Кто будет нести ответственность за ДТП на таком переходе — неясно.

2016   пешеход   письмо чиновнику
Новые заметки в электронную почту →

ГИБДД отвечает

Я живу недалеко от перекрёстка улицы Кирова и Удмуртской улицы. Там полный пиздец со светофорными фазами для пешеходов. С южной стороны пересечь Удмуртскую нереально. Хоть я не бабушка старая, но не успеваю. Куча пешеходов целый день — торговые центры и транспортное пересечение. Злятся водители и пешеходы. Неприятно всем.

Интересно то, что с противоположной стороны всё окей, а время одинаковое. Не помню, но где-то 22 или 24 секунды.

Из-за тупого государства у нас, ребята, отсутствует публичность — мне как гражданину совершенно непонятно, куда писать вопрос. Пишу в ГИБДД. Сквозь вселенную — так долго — летит ответ:

Из письма понятно, что:
— писать нужно в администрацию,
— длительность фазы рассчитана по ширине дороги,
— светофоры стоят по Госту, что вобщем-то нам не интересно, но видимо для них это частая тема обращений.

Даже дураку понятно, что ширина дороги не равна длине пешеходного перехода и тем более никак не связана со временем фазы. Как и автомобильные фазы не рассчитываются исходя из ширины перекрёстка — рассчитываются от потока и скорости пересечения перекрёстка. Перекрёстки бывают разные, так и пешеходные переходы.

Пешеход на южной стороне расположен под углом:

Ширина дороги 32 метра, а длина перехода 38. Пешеход идёт со скоростью 1,4 метра в секунду, то 22—24 секунды — это окей для прямой дороги. Но тут пешеходу нужно 27—30 секунд. Плюс огромный поток — секунда-две.

Не забыть написать в администрацию.

***

Кстати, красный для пешеходов больше минуты я видел давно в Москве и это меня потрясло, точнее я охуел. У нас держались до последнего, но уже, видимо, сдались.

***

Сегодня, 14 мая отправил сообщение в Администрацию — это чтобы не забыть когда.

2014   гибдд   дороги   ижевск   пешеход   транспорт
Новые заметки в электронную почту →